傳動軸怎幺養(yǎng)護(hù)？
對前輪驅(qū)動車而言（FF傳動），其傳動軸是運用等速萬向節(jié)接頭，萬向節(jié)接頭有些是用橡皮套密封的，假如橡皮套發(fā)作破損，車輛在行進(jìn)時砂石就會跑入萬向節(jié)接頭內(nèi)，加快其磨損，減短壽數(shù)。
因此在平常應(yīng)查看橡皮套是否決裂。
橡皮套決裂時的景象很明顯：即在輪圈及發(fā)動機(jī)底板鄰近會有極為粘稠的油污（此油污為黃油），假如在行進(jìn)時期方向盤打死時會有"啪啪"聲呈現(xiàn)，也表示萬向節(jié)接頭已損壞，應(yīng)進(jìn)行替換。
主張平常常常查看橡皮套，而且防止車輛在原地打方向盤（由于這會形成萬向節(jié)接頭因負(fù)荷過重而減短壽數(shù)）。

對后輪驅(qū)動的車輛而言，其傳動軸運用兩個不等速萬向節(jié)接頭，假如車主在放松離合器起步時，或在急加快、急減速時車底傳出"咔咔"聲，就表示不等速萬向節(jié)接頭已到替換的規(guī)范。
而靜態(tài)的查看辦法為到車底下捉住傳動軸中心方位做擺布搖擺的動作，假如轉(zhuǎn)動的視點過大（超越45度），即表示不等速萬向節(jié)接頭的空隙已過大，需求維修。